Evo do Mano666

[The_Sniper]

gande makina : fixe :

Não é todos os dias que se pode ter o prazer de escrever sobre um carro tão emblemárico. O mundial de rallyes e as vitórias da Mitsubishi nos últimos anos fizeram com que as várias séries do Lancer Evo tivessem bastante sucesso. O Evo do Mano666 (nick name) não é o EVO VII, mas não é por isso que perde a notoriedade. Aliás, o Tuning transformou este EVO V num carro mais potente do que a versão actual. De origem o carro já está com um look, equipamento e prestações fora de série. As jantes OZ de 17\\'\\' de 6 raios duplos deixam ver as maxilas de 4 embolos dos travões da frente pintadas de vermelho e com a inscrição do seu fabricante - a Brembo. Oa discos traseiros não tem os 320mm dos frontais, mas os seus 300mm de diâmetro não são frequêntes nos eixos traseiros dos automóveis \\"normais\\". Exteriormente o Lancer vem com o kit aerodinâmico de fabrica. O destaque para além do enorme aileron traseiro vai para pára-choques frontal com uma enorme abertura a meio que deixa ver o não menos grande intercooler. Os 280cv de origem que o motor possui já passaram à história. O motor foi tendo algumas alterações que melhoraram bastante o seu desempenho. A admissão de ar é um modelo da HKS, um especialista no tuning de modelos Japonenes, assim como a dump valve. O sistema de escape também foi substituido, sendo agora um sistema Magnex. Normalmente em carros com estas performances, os sistemas de escapes completos específicos de certos preparadores conseguem ganhos extraordinários. Em algumas das fotografias do motor, é possível identificar os tubos Samco vermelhos do circuíto do radiador e do intercooler. Para além de melhoraram a estética, as suas caracterísiticas melhoram o desempenho do motor quando submetido a grandes esforços. Para terminar a descrição das alterações no motor, resta dizer que a bomba da gasolina foi melhorada, para possibilitar um maior débito. Com tudo isto, o último teste realizado na Tecnauto acusou 330cv às 6508rpms e o binário escalou até uns surpreendentes 423,6Nm. Um valor de respeito. O comportamento do carro ao nível do chassis foi melhorado. A aplicação de umas molas Eibach e a inclusão da barra anti-aproximação nas torres dos amortecedores frontais possibilitam sem dúvida um melhor comportamento em estradas sinuosas. No interior o carro já vem de série com um volante Momo e pedais Sparco. Actualmente conta ainda com cintos Sabelt de 4 apoios e bancos desportivos Recaro revestidos a pele. Os bancos traseiros foram também estofados a pele. Como normalmente algumas preparações também focam o car audio, esta segue essa regra. Foi colocado um rádio Sony com caixa de CDs e todas as colunas são modelos Kenwood. Certamente que não estamos a visualizar um projecto terminado e brevemente poderemos ter mais notícias de alterações neste carro.
 

 
 
Características Técnicas
Motor 1997cc com 280CV as 6500rpm e Binario 372,4 Nm de origem. Admissão directa HKS. Dump-valve HKS. Sistema de Escape Magnex. Tubos do Intercooler em Silicone da Samco. Tubos do Radiador em Silicone da Samco. Bomba de Gasolina melhorada.
Chassis Barra anti-aproximação superior Raliart em alumínio. Molas Eibach.  
Rodas Jantes OZ 7,5\\" x 17\\". Pneus Bridgestone Potenza S01 225/45 ZR17  
Travões De origem com circuito hidraulico duplo em diagonal com discos ventilados a frente e a trás (320/300 mm de diametro). Pinças Brembo de 4 pistões a frente e 2 a trás.  
Exterior Kit aerodinamico completo da Mitsubishi para o Lancer Evolution V  
Interior Volante Momo e pedais Sparco de origem. Bancos Desportivos Recaro em pele, bancos de trás estofados em pele. Cintos de segurança Sabelt de 4 pontos.
Audio Radio Sony MDX-C8900R c/ caixa de CD\\'s. Colunas frontais nas portas Kenwood. Colunas trazeiras na chapeleira Kenwood.
Perform. 329,8CV as 6508rpm e Binario 423,6 Nm  
 

 






 





espero k tenho gostado do meu 1Ã,º post a serio! : fumar :
fonte - www.tuning.online.pt - Rui Augusto

[BigPower]

Só não gosto da cor do carro : bom trabalho :

[The_Sniper]

ja agr k kor preferias? : rir :

por akaso branco suja-se muito......

[BigPower]

O vermelho ficava melhor : mota :

[The_Sniper]

so se pintasses assim kom estes vinis pk so vermelho seria muito forte...na minha opiniao... : fixe :

[angels]

Tb acho que uma pintura assim mais para o maluco sem ser assim tão vulgar ficaria melhor.