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Com o objectivo de procurar um maior protagonismo e ir de encontro aos clientes mais exigentes, a Aston Martin apresenta o V8 Vantage N400 e o DB9 LM, modelos que vão repartir atenções com o novo DBS no stand da marca Britânica, no Salão Automóvel de Frankfurt.

Com o V8 Vantage N400, a Aston Martin comemora os sucessos do V8 Vantage N24 nas 24 horas ADAC, realizadas no mítico circuito de Nurburgring, local também utilizado pela marca Britânica para testar exaustivamente os seus modelos. Comparativamente ao Ã,«normalÃ,» V8 Vantage, esta edição especial, apresenta inúmeros melhoramentos no domínio mecânico e estético. O V8 de 4,3 litros, viu a potencia ascender aos 400 cavalos (mais 20 cavalos) e o binário máximo chegar aos 420 Nm enquanto que o comportamento foi melhorado com a inclusão de um novo kit desportivo, composto por novas afinações na suspensão e amortecedores, especialmente concebido para os entusiastas que procuram uma maior agilidade e emoções fortes.

A nível estético, as alterações foram mais profundas que o esperado. Os painéis laterais foram redesenhados, o mesmo se passando com a grelha, tampa da bagageira e os grupos ópticos traseiros. No interior, o equipamento de série foi aumentado com a inclusão do sistema de navegação, cruise control, bancos eléctricos e aquecidos, tecnologia bluetooth, além de uma placa numerada alusiva à edição e bancos desportivos em pele perfurada.

Já o DB9 LM, celebra a vitória da Aston Martin na classe GT1 nas 24 Horas de Le Mans com o DBR9, a versão de competição do DB9.

Esta edição especial, disponível exclusivamente na variante coupé e com transmissão automática Touchtronic, distingue-se pela cor cinzento Ã,«SartheÃ,», pastilhas de travão em vermelho, jantes de liga leve de desenho especifico e a inclusão de um kit desportivo, opcional na restante gama. No interior, os acabamentos em pele perfurada e uma placa numerada, são os detalhes mais expressivos.

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fonte:autoportal.iol.pt

:shock:  :shock:  :shock:  :shock:  :shock:  lindooooooo akelas jantes e as abas laterais tão a matar mesmo...

Tou-me lixando para as jantes ou cenas laterais, o que interessa è o luxo e o conforto que aquilo deve ter! Vê la se postas cenas da TVR, os carros deles tb sao excelente, vejam o tuscan, ou o cerbera speed 6 ^

QuoteTou-me lixando para as jantes ou cenas laterais, o que interessa è o luxo e o conforto que aquilo deve ter! Vê la se postas cenas da TVR, os carros deles também sao excelente, vejam o mustang speed 6 ^

vou pensar na tua questao...