A Porsche divulgou as primeiras informações sobre a versão hÃÂbrida do Cayenne. Alguns protótipos equipados com um motor 3.6 litros V6, a gasolina, acoplado a um gerador elétrico, começaram a ser testados na Alemanha. De acordo com o fabricante, as vendas do Cayenne Hybrid devem começar no mercado europeu no fim da década.
Equipado com tecnologia "DFI", de injeção direta de combustÃÂvel, o motor 3.6l V6, associado ao sistema elétrico, é capaz de proporcionar consumo de combustÃÂvel combinado (NEDC) de 10,2 km/l, na Europa, e 11,9 km/l, nos Estados Unidos.
Segundo a Porsche, a tecnologia hÃÂbrida segue o conceito chamado "Parallel Full Hybrid", que inclui, além do motor a combustão e do gerador elétrico, uma bateria e um software para gerenciar todo o sistema. Esse dispositivo recebe todas as informações sobre a condução e o fornecimento de energia do veÃÂculo. Com base nesses dados, o computador administra o conjunto de acordo com as condições de dirigibilidade e de forma a otimizar o consumo de energia.
A montadora garante que, ao contrário de muitos hÃÂbridos, o Cayenne não só oferece benefÃÂcios em trechos urbanos, como é capaz de desligar o motor a gasolina em velocidades acima de 120 km/h, recurso ainda indisponÃÂvel em outros com esse tipo de tecnologia.
(http://i152.photobucket.com/albums/s170/sempreon/porshe-cayenne-hibrido.jpg)
(http://i152.photobucket.com/albums/s170/sempreon/porshe-cayenne-hybrid.jpg)
fonte: Site sempreon.blogspot.com
ta quase igual ao outro..
mas ta fixe
Quoteta quase igual ao outro..
mas ta fixe
lol... a diferença é so no motor, pode ter algumas alteraçoes pequenas mas nada mais...