[Noticia] Socrates quer legalizar o tuning

[badpunchline]

armarem-se em "mulheres de casa"...

Bem isto já está a ter proporções épicas de estupidez...

Por favor, leiam no mínimo a Wikipedia [link] e não se ponham a dizer disparates...
Sim a homossexualidade é uma moda do novo século... não haja duvida que sim...

[Navyseal]

Acho que te confundiste... Afinal PANELEIROS, sao aquelas pessoas em que isso ja nasce consigo, ou aqueles que nao conseguem arranjar uma simples namorada, e recorrem ao sexo oposto?! Estranho...  
Acho que confundes muito o termo "CR7 nasceu para o Futebol". Acreditas??? Obviamente que deves acreditar.

Tudo na vida tem uma escolha. Eles escolheram ser PANELEIROS. Isso sim!!! Preferem levar com um "troço" no "queijo", e armarem-se em "mulheres de casa" ao beijinhos a outro anormal!!!

LOL Certamente só leste essas duas partes do texto que citaste. Se fores a reler, verás que eu falei numa parte única e exclusivamente sobre homossexualidade e noutra sobre pedofilia. Não sei porquê, mas decidiste colocar 2 coisas completamente distintas no mesmo saco.
Deves ter ido à manifestação dos cocós do PNR, só pode LOl.
Ao aceitares a homossexualidade não significa que sejas obrigado a ser um ou que vão andar gajos atrás de ti, significa é que não deves julgar os outros por as escolhas que fazem, desde que não violem a liberdade alheia, o que não é o caso.

Mas a minha teoria fica comprovada, quem é contra os homossexuais, é porque simplesmente associa homossexualidade ao sexo e nada mais.

Sinceramente não sei o que te afecta o que eles façam da vida deles, não estão a prejudicar ninguém.

Também deves achar o CR7 homossexual suponho? lol

As escolhas profissionais são muito diferentes das escolhas sexuais, mas tu misturas tudo na tua betoneira mental e depois saem-te destas cuspidelas que dão mais para rir do que outra coisa.

Como dizia o Fernando rocha:
"Antigamente era Proibido falar de disso."
"Depois o Termo ainda se falava, apesar de ser uma vergonha do c*r*lho..."
"Hoje em dia é normal, ve-se um por entre outro"
E eu vou-me por no c*r*lho, antes que seja obrigatorio....

Um rico exemplar da nossa sociedade não haja duvida, ele por acaso era da minha terriola, antes de ser famoso, condutor de ambulâncias apanhado várias vezes bêbado no trabalho.

Sim mas è claro, alguns escolhem ser ignorantes e idiotas, outros nascem assim e nada os consegue mudar....

Tu falas disto com bastante agressividade e òdio, e como jà disse, qualquer gajo que mostre este tipo de preconceitos sobre este tema não passa de um homosexual latente...

LOLOLOL

[freitasqq]

Mas a minha teoria fica comprovada, quem é contra os homossexuais, é porque simplesmente associa homossexualidade ao sexo e nada mais.

Achas?! Hum...

Também deves achar o CR7 homossexual suponho? lol

Supões?!   Entao supõem...

Um rico exemplar da nossa sociedade não haja duvida, ele por acaso era da minha terriola, antes de ser famoso, condutor de ambulâncias apanhado várias vezes bêbado no trabalho.

Agora o FR?! Que celebridade alem dele, falta mais?! Ele rico exemplar? Acredita que é. A sua maneira. Por acaso, ja foi meu vizinho, e digo-te que é o oposto do trabalho dele. Ganha dinheiro a contar umas piadas. Quanto, a ele estar bebado, isso ja nao sei, mas é uma pessoa 5*!

Navyseal, ja agora nao queres contar as tuas "aventuras/erros" do passado? Condenas o Rocha por conduzir embriagado, tal como eu condenava (se mesmo isso for verdade que dizes, e que ainda lhe vou perguntar), mas para esse alarmido?!
Enfim.

C*r*lho, vcs devem ter o cabelo, grande e de lado, como aqueles cócós de faculdade cheios de tiques...
Em que sociedade vivemos?! Num país de Paneleiros, e defensores de Paneleiros?! Que o pais ta em crise e em corrupçoes, ja a gente sabe, mas virarem... Eu nem digo o resto... Tambem devem de apoiar o Socrates, ja agora  

Tu falas disto com bastante agressividade e òdio, e como jà disse, qualquer gajo que mostre este tipo de preconceitos sobre este tema não passa de um homosexual latente...

Nao é Odiar o Tema, mas apenas se houvesse votos, era um daqueles que reprovava. Como DEVERIA SER!!!

[Navyseal]

Supões?!   Entao supõem...

lol

Navyseal, ja agora nao queres contar as tuas "aventuras/erros" do passado? Condenas o Rocha por conduzir embriagado, tal como eu condenava (se mesmo isso for verdade que dizes, e que ainda lhe vou perguntar), mas para esse alarmido?!
Enfim.

Alarido nenhum, qual é o mal de ter um bêbado a conduzir ambulâncias? lol
Tu é que fizeste o alarido todo como se houvesse algum mal no facto de terceiros poderem ser o que realmente são. Acho que até deverias ficar contente, sempre é menos concorrência.

C*r*lho, vcs devem ter o cabelo, grande e de lado, como aqueles cócós de faculdade cheios de tiques...
Em que sociedade vivemos?! Num país de Paneleiros, e defensores de Paneleiros?! Que o pais ta em crise e em corrupçoes, ja a gente sabe, mas virarem... Eu nem digo o resto... Tambem devem de apoiar o Socrates, ja agora

LOL, por acaso daqui por uns anitos nem cabelo terei, mas nos 4 anos que andei na faculdade foram muito poucos os que vi de cabelo comprido, tanto é que não me lembro de nenhum, pelo menos entre os meus conhecidos. Seja como for qual é o problema de homens com cabelo comprido?
Mas tua betoneira está a trabalhar bem, que tem a corrupção haver com homossexualidade?

Vai lá votar nos teus amiguitos do PNR ou ainda no Partido da Liberdade, malta cool que resolve todos os problemas com a opressão das minorias.

[freitasqq]

Ainda me ponho a dar-te bola...
Ja nem te digo mais nada SR.DEFENSOR!!!

[blue9seed]

UI que chorrilho que para aqui vai!

freitasqq, só para teres uma pequena ideia, do que possa ser a homosexualidade, ou pelo menos teres um conceito do que é, vou te falar por vários pontos:

A Homosexualidade, é um desiquilibrio genético ou psiquico, este é o grande ponto que os cientistas ainda hoje discutem, e que até há data nenhum tem uma conclusão, a 100% do que seja...
Homosexualidade, não implica traços psico-sociais, femininos ou masculinos, num homosexual do sexo masculino ou feminino, aí sim vem as tuas ideiazinhas de merda por papares tudo aqui que a comunicação social te me te há frente e pensares que um homosexual é um homem igual ao José Castelo Branco entre outros...
Tenho colegas e amigos pessoais homosexuais, que independentemente da escolha sexual deles, são hoje em dias homens e mulheres de negócios com bastante sucesso nos mais váriados ramos...

Queres mais exemplos? o Nuriev, que foi e será um dos maiores dançarinos contemporaneos de todos os tempos era homosexual, o joaquin cortez conseguiu passa-lo por ser Heterosexual? Não me parece...

O tipo de descriminação que fazes, é sem dúvida o de um puto de 15 anos que bate umas há contas de filmes de lésbicas, e depois se afirma todo contra a homosexualidade... Ou és o tipo machão que se arma todo em forte e que é contra os Homosexuais porque tem medo deles?

Quando falas em pedofilia, não te metas por aí porque mais uma vez papas tudo o que a comunicação social te mete há frente, e com isto não os estou a defender, mas é raro o caso do pedófilo que  não tenha sido abusado sexualmente quando era criança...

Mas estar a falar para ti é o mesmo que falar para um menino do PNR... Ou seja a bela amostra do português matarro da aldeia...

[badpunchline]

só uma pequena coisa ao freitasqq. Deixa de criar estereótipos e associar factos a imagens ridículas passadas pela comunicação social. Se a tua posição relativa a isto é meramente politica,apenas com fins de oposição ao Primeiro-Ministro tudo bem (já estou habituado à Manuela Moura Guedes), mas não juntes no mesmo saco as simples pessoas que querem a sua independência sexual. E por favor para de associar à homossexualidade a palavra "gay"....

[Laf_angel]

Looool...
Oh my god.. isto vai de mal a pior!
Hey, pensem comigo:

Eu sou contra os homossexuais casarem-se e adoptarem um filho, isso é uma estupidez e discriminação. Lá se se juntarem, epa é como quem diz (cada um é que sabe) agora casarem-se? Tantos casais que querem ter um filho e não conseguem, vão pedir para adoptar uma criança e não a têm. E estes homossexuais vão lá adoptar uma criança e deixam! Epa é um absurdo! Porque depois a criança vai ficar marada da cabeça, ou seja, vai perguntar quem é o pai e quem é a mãe. Enfim! Mas isto tambem não mata ninguem! Loool...



Outra situação é o Tuning, lá fora a bem dizer, tudo é legal, aprovam o Tuning como arte! Porque é que aqui não legalizam?? Sabem qual é o mal de certas pessoas? (incluindo o governo), é pelo facto de não diferenciarem as coisas, ou seja, confundem StreetRacing com Tuning.

Há pessoas que andam aí, (desculpando o termo) feitos palhaços, com os carros tunados (a maior parte pode-se chamar que o carro está azeiteiro) a fazer piascas e corridas nas nossas ruas e as pessoas inocentes que têm os seus carros tunados, mas que não andam aí a fazer esse tipo de cenas é que pagam!

Por isso, Tuning não é crime! Tuning não mata! Apenas embeleza o carro, é arte! E ao gosto de cada pessoa!


Muita gente aqui fala provavelmente sem conhecimento nenhum, uma pessoa que enves-te 2000/3000 €  ou ate mais num carro acham que vao andar ai a fazer corridas, alguns estao tao rebaixados que ate dos buracos destas estradas de treta que existem em portugal se têm que desviar senao ficam la entalados, quem altera por gosto não estraga, nem anda feito maluco nas ruas.

Se o tuning fosse legal de certeza que não havia estas picarias, para quem não sabe para andar 30 minutus em pista com mais outros 30 carros la dentro paga-se a volta de 50€ ou ate mais, sera que alguem vai pagar isto??

Tuning no sentido de modificar o carro para ter outro aspecto exterior acho que não è problema nenhum, mas a partir do momento em que começam a modificar o motor e partes importantes do carro aì acho que devia ser proibido.
Porque isso leva a carridas ilegais, e corridas ilegais leva à morte de pessoas inocentes.

O que entendes por começam a modificar o motor e partes importantes do carro aì acho que devia ser proibido è que sinceramente n tou a ver nada que possas alterar pela negativa o comportamento de um carro.

Pneus largos ok, da mais aderencia e mais estabilidade, rebaixamento, mais segurança em curvas, alargamento mais estabilidade, admiçoes directas, melhores consumos, diz la algum aspecto negativo porque eu não tou a ver.

[Navyseal]

Em Portugal temos um problema que está bem para lá do tunning, os acidentes rodoviários são elevados e toda a gente usa o mesmo tipo de desculpas:

Pavimento
Álcool/Drogas
Excesso de velocidade
Má sinalização

Não desprezando estes factores, mas ninguém parece lembrar-se de algo que vêm detrás, como a aquisição da carta, que foi paga na escola de condução e paga ao engenheiro da DGV. A corrupção que afecta o nosso povo e é tão bem aceite.
Ainda hoje conheço tipos da minha faixa etária que pagaram a carta ao engenheiro da DGV ou nunca a teriam tido tão cedo... disto ninguém parece lembrar-se na hora dos acidentes!
Quantos e quantos andam sem carta? Quando eu andava na faculdade pelo menos o "namorado" duma la das gajas já tinha ido a exame de código umas 10x (sem exagero!), nunca passou, mas andava de carro na mesma, sem carta.

Parece que as minhas preces às falcatruas na carta foram lidas:
PJ trava corrupção com cartas de condução entre examinadores

[blue9seed]

O que entendes por começam a modificar o motor e partes importantes do carro aì acho que devia ser proibido è que sinceramente n tou a ver nada que possas alterar pela negativa o comportamento de um carro.

Pneus largos ok, da mais aderencia e mais estabilidade, rebaixamento, mais segurança em curvas, alargamento mais estabilidade, admiçoes directas, melhores consumos, diz la algum aspecto negativo porque eu não tou a ver.

Tudo muito certo mas as tuas teorias falham por tudo e por nada... Admissões directas não te vão melhorar consumo nenhum, a única coisa que uma admissão directa faz é a entrada directa de ar para a camara de combustão, ou seja se baixares o ponto do motor para obteres melhores consumos vais ter o motor a engasgar-se todo... Rebaixamento para curva? O rebaixamento é usado para teres uma melhor performance no arranque, isto a nivel profissional... O equilibro de curva é obtido entre a relação mole/duro... Em que tens a suspensão afinada no ponto certo para curvares... Por algum motivo a configuração de suspensão de um circuito para o outro muda radicalmente sempre que mudas de circuito... Pneus largo mais aderencia? Correcto em piso seco... Trava  fundo em cima de lençol de água com um pneu 205 e um pneu 185 no mesmo carro e diz me a diferença... Alargamentos, só tás sujeita com o estado das estradas em Portugal a torceres completamente o chassis... a suspensão de um carro está preparada para uma certa e determinada largura entre eixos...

Mais quer queiras quer não em Portugal não se faz tunning... Tunning não é o que tu falas, em Portugal tens meninos das repros e dos fumarentos, mais nada... Tunning é feito desmontando o motor e entendendo o que cada afinação te vai melhorar no carro... 2000/3000€ em que fibra? Sabes a que velocidade o coeficiente de aerodinamica é importante no teu carro? para cima de 160 km/h é quando começas a notar diferenças a nivel de comportamento do carro...

Mas continuando... Portugal é o país da fibra... Do tempo que acompanho a tão aclamada sociedade Tuning Portuguesa, só encontro 1 ou 2 preparações verdadeiras, caso que me estou a lembrar agora de um rapaz do Porto que conseguiu assemblar um motor Honda 1.6 VTEC se não me engano num Micra... Isso sim é Tuning! Agora Repros Panelas e Fumo.. Pfffff

[freitasqq]

Quanto aos Paneleiros, ja disse o que tinha a dizer, e ja vi o que tinha a ver.
Apenas é a minha opiniao. E que alguns daqui nem respeitam a opiniao... Afinal enganei-me. Pensei que falava com adultos, mas infelizmente é o inverso.

Quanto ao Tuning, acho que o blue9seed, tem uma ideia errada do Tuning. Como disse o colega:

Por isso, Tuning não é crime! Tuning não mata! Apenas embeleza o carro, é arte! E ao gosto de cada pessoa!

Nao é por gastar 300,1000, ou ate 3000€ no carro, que deixa de ser Tuning. Pensas que só é tuning quem gasta muito dinheiro?!
Tunar, é embelezar o carro. Á maneira de cada um.

Existe sim, uns com apenas com uma panela e umas jantes. Mas cada um vai alterando conforme o dinheiro... Dificilmente se consegue Tunar um carro so duma só vez.

Mas uns confundem: Street Racing com Tuning....Infelizmente...

[Laf_angel]

[quote name=\'blue9seed]Tudo muito certo mas as tuas teorias falham por tudo e por nada... Admissões directas não te vão melhorar consumo nenhum\' date=\' a única coisa que uma admissão directa faz é a entrada directa de ar para a camara de combustão, ou seja se baixares o ponto do motor para obteres melhores consumos vais ter o motor a engasgar-se todo...[/quote\']

A admissão serve para ir buscar ar fresco, mais rico em Oxigénio para haver uma melhor mistura, o que resulta numa melhor combustão, em melhor aproveitamento da gasolina o que faz com que os consumos baixem.
"Com a alteração do filtro de ar nota-se um aumento ligeiro no binário e na potência do automóvel e uma diminuição ligeira nos consumos. A resposta do acelerador também fica ligeiramente melhor."


[quote name=\'blue9seed]Rebaixamento para curva? O rebaixamento é usado para teres uma melhor performance no arranque\' date=\' isto a nível profissional... O equilibro de curva é obtido entre a relação mole/duro... Em que tens a suspensão afinada no ponto certo para curvares... Por algum motivo a configuração de suspensão de um circuito para o outro muda radicalmente sempre que mudas de circuito...[/quote\']

Mas um carro rebaixado sera que fica mais duro ou mais mole?
Não sei porquê que os carros de competição estao tao rebaixados, que eu saiba so arrancam uma vez em cada prova.

Pneus largo mais aderencia? Correcto em piso seco... Trava  fundo em cima de lençol de água com um pneu 205 e um pneu 185 no mesmo carro e diz me a diferença...

[quote name=\'blue9seed]Alargamentos\' date=\' só tas sujeita com o estado das estradas em Portugal a torceres completamente o chassis... a suspensão de um carro está preparada para uma certa e determinada largura entre eixos...[/quote\']

Que eu saiba a única coisa que vai mais depressa a vida é os rolamentos e casquilhos, ate torcer alguma coisa ainda vai um bom bocado, ou será que estamos a falar em alargamentos de 3 metros?

[quote name=\'blue9seed]Mais quer queiras quer não em Portugal não se faz tunning... Tunning não é o que tu falas\' date=\' em Portugal tens meninos das repros e dos fumarentos, mais nada... Tunning é feito desmontando o motor e entendendo o que cada afinação te vai melhorar no carro...[/quote\']

Para mim isso não é tuning.

2000/3000€ em que fibra? Sabes a que velocidade o coeficiente de aerodinamica é importante no teu carro? para cima de 160 km/h é quando começas a notar diferenças a nivel de comportamento do carro...

Mas quem falou em aerodinâmica???  Se queres melhor aerodinâmica não é com fibras que as consegues, para mim fibra só serve para alterar os traços de origem de um carro podendo assim ser moldado um modelo único e ao gosto do proprietário.

[quote name=\'blue9seed]Mas continuando... Portugal é o país da fibra... Do tempo que acompanho a tão aclamada sociedade Tuning Portuguesa\' date=\' só encontro 1 ou 2 preparações verdadeiras, caso que me estou a lembrar agora de um rapaz do Porto que conseguiu assemblar um motor Honda 1.6 VTEC se não me engano num Micra... Isso sim é Tuning! Agora Repros Panelas e Fumo.. Pfffff[/quote\']

Ha muita maneira de praticar tuning, para ti tuning é alterar o motor?  Não devemos estar a falar do mesmo tipo de tuning, dai haver tanta confusão. Para mim tuning é uma coisa simples, um rebaixamentos, jante um pouco maior um pneu mais largo, para mim isto é um estilo de tuning, para outros é fazer um carro completamente único que ninguém tem igual, por muito que lhe chamem de azeiteiros, quem o fez gosta e gostos não se discutem, quem tem gosto naquilo que faz e onde investe o dinheiro não estraga.

Tuning matar gente?  So se for de susto de certas aberrações que se vê e lê.

[Bioknight]

Bem, que REBALDARIA DO C*RLH!!

A homossexualidade nao torna o individuo impotente! Ha homossexuais com filhos que mais tarde descobriram e aceitaram a sua verdadeira orientação sexual.

A orientação não se escolhe, e ao contrario do que a TV transmite, aqueles "tiques" e "gestos" não são sinais de homossexualidade, há homossexuais com aspecto ate bastante machão, que ninguém diria que eles pegao de empurrão  (ehehe rimei).

freitasqq

Ou és um puto acabado de entrar na puberdade, ou um religioso fanático ou militante do PNR ou comes m*rda as colheres.
ou todas as opções anteriores.

Mata-te.

(fizeste-me rir parabéns)

[freitasqq]

Ou és um puto acabado de entrar na puberdade, ou um religioso fanático ou militante do PNR ou comes m*rda as colheres.
ou todas as opções anteriores.

E esta este dos comentarios infelizes.... So paneleirices....  

Mais quer queiras quer não em Portugal não se faz tunning... Tunning não é o que tu falas, em Portugal tens meninos das repros e dos fumarentos, mais nada... Tunning é feito desmontando o motor e entendendo o que cada afinação te vai melhorar no carro...

Para mim isso não é tuning.

Para mim tambem nao... Mas enfim...

[badpunchline]

Quanto aos Paneleiros, ja disse o que tinha a dizer, e ja vi o que tinha a ver.
Apenas é a minha opiniao. E que alguns daqui nem respeitam a opiniao... Afinal enganei-me. Pensei que falava com adultos, mas infelizmente é o inverso.

Por favor eu insisto, se queres ter uma conversa realmente adulta começa a tratar as coisas pelos seus nomes: Homossexualidade

freitasqq

Ou és um puto acabado de entrar na puberdade, ou um religioso fanático ou militante do PNR ou comes m*rda as colheres.
ou todas as opções anteriores.

Mata-te.

(fizeste-me rir parabéns)

   Tu também

[blue9seed]

A admissão serve para ir buscar ar fresco, mais rico em Oxigénio para haver uma melhor mistura, o que resulta numa melhor combustão, em melhor aproveitamento da gasolina o que faz com que os consumos baixem.
"Com a alteração do filtro de ar nota-se um aumento ligeiro no binário e na potência do automóvel e uma diminuição ligeira nos consumos. A resposta do acelerador também fica ligeiramente melhor."

Eu vejo o pessoal a queixar-se do contrário, mas mais uma vez, deves ter muito mais experiência do que eu a olhar para um motor...

Mas um carro rebaixado sera que fica mais duro ou mais mole?
Não sei porquê que os carros de competição estao tao rebaixados, que eu saiba so arrancam uma vez em cada prova.

Rebaixar o carro implica que este fica mais seco, sinceramente não entendo onde é que tá a tua dúvida, se encurtas o espaço entre molas, obrigatóriamente aumentas a rigidez do carro, e sim teres um carro duro no arranque aumenta te a performance do mesmo em provas de drag... Vai para uma prova com curvas com um um carro que não te compense as diferenças e transmissões de peso de um lado para o outro e quero ver se o seguras.... Fisica básica minha menina, a única razão porque os carros de cometição são rebaixados, são para diminuir a distância do centro de gravidade, do carro em relação ao eixo terrestre, que no caso de um tuning ,não vais notar diferença visto que o centro de gravidade é o sitio do carro com maior massa, que no caso dos carros comerciais, apenas acontece na parte da frente do carro...




[quote name=\'Laf_angel]Que eu saiba a única coisa que vai mais depressa a vida é os rolamentos e casquilhos\' date=\' ate torcer alguma coisa ainda vai um bom bocado, ou será que estamos a falar em alargamentos de 3 metros?[/quote\']

Que eu saiba ao estares a aumentar a distância entre os pontos de contacto do solo do carro, estás obrigatóriamente a fazer com que o peso do carro se encontre mal distribuido ou estou enganado?

Para mim isso não é tuning.

Mas quem falou em aerodinâmica???  Se queres melhor aerodinâmica não é com fibras que as consegues, para mim fibra só serve para alterar os traços de origem de um carro podendo assim ser moldado um modelo único e ao gosto do proprietário.

Ha muita maneira de praticar tuning, para ti tuning é alterar o motor?  Não devemos estar a falar do mesmo tipo de tuning, dai haver tanta confusão. Para mim tuning é uma coisa simples, um rebaixamentos, jante um pouco maior um pneu mais largo, para mim isto é um estilo de tuning, para outros é fazer um carro completamente único que ninguém tem igual, por muito que lhe chamem de azeiteiros, quem o fez gosta e gostos não se discutem, quem tem gosto naquilo que faz e onde investe o dinheiro não estraga.

Tuning matar gente?  So se for de susto de certas aberrações que se vê e lê.

Estranho pensei que os acrescentos de qualquer carro JDM Import ou qualquer outra categoria fossem em fibra -.-'

[Laf_angel]

[quote name=\'blue9seed]Eu vejo o pessoal a queixar-se do contrário\' date=\' mas mais uma vez, deves ter muito mais experiência do que eu a olhar para um motor...[/quote\']

Uma admissão mal feita da nisso, ou se tivermos a falar daqueles filtros cónicos em cima do motor, a apanhar muito ar quente, também resulta nisto.


[quote name=\'blue9seed]Rebaixar o carro implica que este fica mais seco\' date=\' sinceramente não entendo onde é que tá a tua dúvida, se encurtas o espaço entre molas, obrigatóriamente aumentas a rigidez do carro, e sim teres um carro duro no arranque aumenta te a performance do mesmo em provas de drag... Vai para uma prova com curvas com um um carro que não te compense as diferenças e transmissões de peso de um lado para o outro e quero ver se o seguras....[/quote\']

Entao um carro a adornar por todos os lados em curvas é melhor que um carro duro? Ok, a estrada diz outra coisa.

[quote name=\'blue9seed]Fisica básica minha menina\' date=\' a única razão porque os carros de cometição são rebaixados, são para diminuir a distância do centro de gravidade, do carro em relação ao eixo terrestre, que no caso de um tuning ,não vais notar diferença visto que o centro de gravidade é o sitio do carro com maior massa, que no caso dos carros comerciais, apenas acontece na parte da frente do carro...[/quote\']

Em relação ao centro de massa sim tens razão, mas ja vis-te que muita gente rebaixa um carro somente por estética? Ainda não  me conseguiste foi explicar o que é que prejudica num carro, ja que foi esta a pergunta que deu origem a esta conversa.

[quote name=\'blue9seed]Que eu saiba ao estares a aumentar a distância entre os pontos de contacto do solo do carro\' date=\' estás obrigatóriamente a fazer com que o peso do carro se encontre mal distribuido ou estou enganado?[/quote\']

Por acaso ate te dava razão mas não a tens, ao aumentar a distancia entre eixos tornas o carro muito mais estável ou também não sabes que quanto mais quadrado for um carro mais estabilidade tens?  Porque que os Smarts atingem velocidades de 180km e são sempre estáveis?  Não sera por causa da sua forma quase quadrada?

Estranho pensei que os acrescentos de qualquer carro JDM Import ou qualquer outra categoria fossem em fibra -.-'

A fibra é usada para redução de peso é não por questoes aerodinâmicas, um carro pode ser bastante aerodinamico e ser todo em chapa, o que interessa são as linhas do carro.

Respondendo a uma coisa que tu disseste atrás, em Portugal existem bons projectos, tu é que não sabes por onde é que eles param.

[lycosman]

Oh pessoal, vamos lá a baixar o tom e acabar com insultos. Limitem-se ao tema do tópico...

[Laf_angel]

Lycosman eu e o blue9seed apenas estamos a discutir ideias, não nos estamos a insultar....

blue9seed tinhas dito: "que um rapaz do Porto que conseguiu assemblar um motor Honda 1.6 VTEC se não me engano num Micra",  mas esse projecto ainda nao esta acabado e esta longe disso

[lycosman]

@Laf_angel Não citei nomes. Mas há aí pessoal que já está a pisar o risco...